自分用のメモ

★羽田空港★
=== ATIS ===
128.800
=== TWR ===
118.100 A(16R/34L)
118.575 B(04/22)
118.725 D(05/23)
124.350 C(16L/34R)

★成田空港★
=== ATIS ===
128.250
=== TWR ===
118.200 A(16R/34L)
118.350 B(16L/34R)

★カンパニー(羽田ターミナル用)★
=== JAL系 ===
130.100
131.850
=== ANA系 ===
129.850

A380成田発着時刻 2012 12月～

＜機材変更・スケジュール変更及び記載ミスがあるかもしれませんので、各航空会社のホームページで確認の上お出かけくださいませ。＞


07時40分着　シンガポール航空 SQ638 (2012年12月28日～2013年3月24日）

08時30分着　ルフトハンザドイツ航空 LH710 (2012年10月28日～2013年3月30日)

09時10分発　大韓航空 KE706 (～2013年1月5日。デイリー運行のためA380以外の場合あり。)

09時20分着　エールフランス航空 AF276 (2012年12月1日～2013年2月15日は火・金・土・日）

10時25分発　ルフトハンザドイツ航空 LH711 (2012年10月29日～2013年3月31日)

11時10分発　シンガポール航空 SQ637 (2012年12月29日～2013年3月25日）

12時45分発　エールフランス航空 AF275 (2012年12月1日～2013年2月15日は月・水・土・日）

15時50分着　タイ航空 TG676 (2013年1月1日～3月30日）

17時05分着　シンガポール航空 SQ12

17時30分発　タイ航空 TG677 (2013年1月1日～3月30日）

17時20分着　エミレーツ航空 EK318 (2013年1月10日～13年2月1日の日・月・木・金・土)

17時20分着　エミレーツ航空 EK318 (2013年1月8日～13年1月29日の火・水)

17時35分着　エミレーツ航空 EK318 (2012年12月8日～12年12月31日)

18時50分発　シンガポール航空 SQ12

19時05分着　シンガポール航空 SQ11

20時45分着　大韓航空 KE705 (～2013年1月4日。デイリー運行のためA380以外の場合あり。)

20時50分発　シンガポール航空 SQ11

21時20分発　 エミレーツ航空 EK319 (2013年1月8日～13年1月29日の火・水)

21時20分発　 エミレーツ航空 EK319 (2012年12月11日～12年12月26日の火・水)

22時00分発 　エミレーツ航空 EK319 (2013年1月10日～13年1月26日の日・月・木・金・土)

22時00分発 　エミレーツ航空 EK319 (2012年12月8日～13年1月26日の月・木・金・土・日)



（※A380成田発着時刻 2014 1/22更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2014/01/a380-2014-122.html


（※A380成田発着時刻 2013 6/3更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2013/06/a380-2013-63.html

TAMRON Model A005 で飛行機を撮影してみた

発売当時から気になっていたレンズ、タムロンのSP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD(Model A005)を購入しました。早速使ってみたくなり試し撮りに成田へお出かけです。
描写に関しては私にとって十分満足できるレベルだと思います。
今回は初めての撮影ポイントに行ってみました。
以下、写真はトリミングしてあります。

なぜ愛称 "北京"なのかな? ルフトハンザドイツ航空Airbus A380

このデザインは初めて見ました。タイ国際航空　Boeing 747-400

ベトナム航空　Airbus A330-200

フィリピン航空 Boeng 777-300

日本航空 Boeing 787-8 いってらっしゃい

京浜島に行ってみました。

以前に江東区若洲から、ゲートブリッジを渡って城南島海浜公園に行きました。
城南島からもう少し足をのばした先に、京浜島つばさ公園があります。
今回はこの京浜島つばさ公園に行ってみました。羽田空港Ｂ滑走路に近い公園です。

案内図の左方向から来てここで終わりだと思っていたのですが、まだ右方向に行けるんですね。初めて知った(-_-;)

右側が第1ターミナル方面。貨物ターミナル?JAL機材にまじってSKYが1機居ります。

盛り土と787。羽田にこのようなところがあるんですね。

アシアナ航空 A330。 なんか羽田って感じがまったくしないのですが・・・

奥から、上昇中のANA787、JAL777、ANA767。奥に見える山は房総半島、木更津方向でしょうか？

城南島とここは南からの風が吹く季節じゃないと飛行機が近くにこないので、できるなら調べてから来た方がよいでしょう。家族連れの場合は城南島のほうが良いかと思います。
今回も18-200mmのレンズだけ持ってきましたが、300mm以上のレンズもあるとよさそうです。
なんか空港の夜景がよさげな感じがするのですが実際はどうなのかな。
いづれ確認しに来ますかな。。。。。

虹橋空港（上海⑦）

虹橋空港第1ターミナルから無料シャトルバスに乗って第2ターミナルにきました。2010年に供用が開始されたまだ新しいターミナルです。国際線は第1ターミナルなので、国内線を利用することがないと来ることはないかなと思います。

近くにinformationカウンターがあったので、展望デッキがあるか聞いてみましたが無いということでした。残念ながら上海の空港には展望デッキなるものが無いという結論に至りました。

日本の空港はフェンスとかがあって撮影には邪魔だけど、展望デッキなどあるだけまだ恵まれている方なのかもしれませんね。結局ここでは飛行機の撮影どころか、飛行機がみえる場所を見つけることさえできませんでした。（全部を探したわけではないので、他にあるかもしれませんが。）

出発ロビー

出発ロビーの外に出てみました。

翌日の朝、以前地図にマーキングした滑走路北側の場所に行ってみました。まだ6時半前と時間が早いので、航空機の運航はされておりません。北側からのアプローチの場合、ここだと機体もかなり高度が低くなっているので、撮影にはとてもおもしろそうな場所だと思います。今日は(6月上旬のお話ですけど)日本に帰る日なので、これからホテルに戻り支度しなくてはなりません。残念ながらここでも、飛んでいる飛行機をみることはできませんでした。もう少し待っていれば運航も始まると思うのですが、ホテルまでスムーズに帰りつけるか心配なので早めにホテルに戻ろうと思います。今日の自転車での移動距離は大体10Kmくらいになるかな。自転車専用の通行帯を走行するのですが、バイクや電動自転車がほとんどです。みなさん私をどんどん追い抜いていきます。けっこうスピード出してくるので、慣れるまでは少々怖いかも。道中それほど複雑ではないのですが、途中道に迷ってしまいました。それでも地図をもってきたので、なんとか無事に着くことができました。よかった。

駐機中の上海航空機材と偶然真ん中に写ってしまった人。

道路の向こう側では歩道のすぐそばに進入灯があります。

右側が空港。この先もう少しいくと、右に先ほどの進入灯が見えてきます。

日本へ帰る飛行機に乗る時になって、やっと写真をとることができましたよ。
第1ターミナルの搭乗待合室からですが、待合室のガラスと通路のガラスの2枚越しとなります。
しばらく写真を撮っていたら羽田発のJAL機がやってきました。
こんどはこれに乗って羽田までもどって、今回の空港めぐりのお出かけは終了です。

搭乗時刻までここから写真をとります。

手前から 吉祥航空 A320 / 中国東方航空 B737 / 中国東方航空 A300

到着した B777 JA703J　今度はこれに乗って羽田にいきます。

もうすぐ出発。またマイルを使って来ようとおもうのでありました。

A380成田発着時刻 2012 7-10月

大韓航空のA380は写真に収める前に就航がなくなってしまいました。(2月だったかな?)
でも、11月にマレーシア航空、来年1月にはタイ航空の380が就航予定のようです。
機材変更やスケジュール変更、私の記載ミスの可能性もありますので、おでかけされる際は各航空会社のホームページ等で確認してくださいね。

07時55分着　ルフトハンザドイツ航空 LH710

08時00分着　エールフランス航空 AF276

09時10分発　大韓航空 KE706 (*10/29～)

09時45分発　ルフトハンザドイツ航空 LH711

11時55分発　エールフランス航空 AF275

17時35分着　エミレーツ航空 EK318

17時30分着 　シンガポール航空 SQ12

19時15分発　シンガポール航空 SQ12

19時15分着　シンガポール航空 SQ11

20時45分着　大韓航空 KE705 (*10/28～)

20時50分発　シンガポール航空 SQ11

21時20分発　 エミレーツ航空 EK319 (火水)

22時00分発 　エミレーツ航空 EK319 (月木金土日)

（※A380成田発着時刻 2014 1/22更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2014/01/a380-2014-122.html

（※A380成田発着時刻 2013 6/3更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2013/06/a380-2013-63.html

（※A380成田発着時刻 2012 12月～ はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2012/12/a380-2012-12.html

城南島海浜公園

羽田空港の撮影ポイントとして検索すると出てきます。でも今まで一度も行ったことがありませんでしたが、今年２月に開通した東京ゲートブリッジを利用するとなんか行きやすそうに思ったので出かけてみることにしました。

公園の端っこ。空港寄り側より。テールに滑走路のラインが反射しています。

ANA ボーイング777-200

ポケモンジェットのアプローチ。進入塔の向こうに国際線ターミナルがみえます。

ANA ボーイング777-300

空港方面です。日差しが強く気温も高いので、とても暑い。時々木陰に隠れましょう。

787がやってきました。エンジンのギザギザをみるとなぜかカリメロを思い浮かべてしまう・・・・・

ANA ボーイング787-8 ドリームライナー

こんな感じで上空を通過して行きます。今回は18-200mmのレンズのみですが十分楽しめます。

ANA ボーイング777-200

今度は反対側の角まで来ました。持ってきた折りたたみ自転車での移動。

ジャンボがゲートブリッジ上空を旋回してきましたよ。

ANA ボーイング747-400

ANA ボーイング747-400 ４発エンジンがなんか好きだな。

そろそろ帰ろうかと思っていたら特別塗装機がきました。１号さん２号さんどっちでしょう？

ANA ボーイング787-8 ドリームライナー JA801A

公園はこんな感じになってます。犬の散歩、自転車、バーベキュー、魚釣り、芝生でゴロ寝、そして飛行機撮影の人。結構楽しめる公園になってるようですね。また来ようと思います。

結構写真撮りましたが、今回は全日空機材に絞ってみました。

浦東空港周辺その2

今日は空港東側にある道路に行ってみたいと思います。緑色の三角マークがホテルの場所です。
赤い四角マークが行けたら行ってみたい所で、赤いラインの距離は片道7km弱あります。往復したら結構な距離になるので、あまり遠かったら途中で引き返して帰ってくるかもしれません。

ホテルの部屋から見える東北東方向の風景。左に見える道路を突きあたりまで行って、そこから右に行き目的の場所へ向かいます。正面奥は東シナ海。海と空の境目がわからない。
ガラスが結構汚れているし空気も霞んでいます。
それと昨日露出をアンダー側にいじってそのまま忘れてしまっていました。

いよいよ出発です。ホテル脇の道路で、ここを突きあたるまでまっすぐ行きます。
現地時間6時少し前(時差1時間なので日本時間は7時前)。日曜の朝だからかとても静かです。

中間付近をすぎたあたりまで来たら、歩道と自転車通路が遮断されています。この先に行ってもよいのでしょうか？真ん中が切れてるし車は行けるのだから、とりあえずもう少し行ってみてから判断しましょうかね。歩道側に少し隙間があったのでそこから先に進んでみました。

順調に自転車をこいできたらなにやら看板がありました。
「この先空港の工事してる所だから関係無いのは行っちゃだめよ」って書いてあるっぽいのだが・・・。さてどうしましょ？せっかく来たので行けるとこまで行ってみることにしますか。

で、すぐに突き当たりです。道路にトラックが並んでいて、右の小屋のようなところの前に人影が見えます。どうやら検問所のようですな。さすがにここまでか(・_・;)。なにもしないであきらめるのも嫌なので、とりあえず近くまで行ってみました。こっちをみたので片言の中国語で「日本人だけど行ってもいい？ダメ？」って聞いてみました。日本人って言った方がなんとなく「いいよ！」って言ってくれそうな気がしたのだが(それでダメになる可能性もあるが)、言わなくても日本人ってわかるようです。
するとだまってこちらをジロジロ見て、右手で行け行けってしてくれました。単にかかわるのが面倒くさかっただけかもしれませんが、無事に通過することが出来ましたよ。

さきほどの突き当たりを右に曲がるとこんな感じになってます。しばし真っすぐ進んで行きましょう。
右斜め前方が空港方向です。左に見える川では魚釣りやら漁をしてる人も結構いました。

少し走って視界が開けると、駐機している飛行機や空港ターミナルビルが見えてきました。
手前は何かの畑のようですが、何の畑かは興味がなかったのでわかりません。

そして分岐点に来ました。真っすぐに行ってしまうと滑走路から離れていってしまうので、ここを右にいきます。実は帰って来るときに気付いたのですが分岐のところに告示看板があって、2012年4月15日から工事が始まり関係車両・関係者以外は進入禁止って書いてありました・・・・・（￣ー￣；

右折してから少しすると空港を囲ってる塀があらわれます。しばらく塀が続いていて空港は見えなかったのですが、塀が切れると空港が見渡せます。
感覚的にですが、ここは塀が途切れてから1kmぐらいきたところかな。

空港を背にして見えるこの道路の先が新しく滑走路ができるところです。
日曜日なのですが、場所によって工事車両や工事作業の人がいるところもありました。

平面図とやらがありましたので、一応写真に収めてみましたよん♪ところで誰が見るのかな？
図面部分は看板にテープで貼ってあります。図面の下に車輪がみえてますね。

自転車を買ってから約1ケ月になりましたが、はじめて自転車くんの写真を撮ってあげました。
パンクしたり走行不能にならないでね。ホテルに戻るのに大変なことになってしまうから。

やはり今日も34からの着陸でしたか。シンガポール航空B777がやってきました。
露出いじったまま気付かずに撮っていたため、みれる写真がほとんどなし・・・ですょ。

最初の写真、赤マーク四角の場所まで結局やってまいりました。滑走路の両端付近は壁に囲まれているのですね。などど思っているところに、こんどはマレーシア航空A330が来ましたよ。

帰り道、右側の高くなってる所にカメラをもった3人の男性がいました。自分もここを飛び越えて行ってみようかと思いましたが、飛び越えた先の地盤がどうしても怪しくみえてしまうので断念。

ホテル脇の道路まで帰ってきました。このタイトルの4枚目の写真の裏側からの撮影です。なんか飛行機写真を撮るより自転車に乗るのを楽しんでしまった感じになってしまいました。
もう少し周辺を散策してホテルへ戻ることにします。今日はこの後、虹橋空港へ行く予定。

※第3ターミナルと滑走路2本が2015年に予定されているようです。現在その工事が進められているので、今後はここで記載した場所へは行けなくなるのではないかと思います。

浦東空港周辺 (上海⑥)

上海初日のホテルは”ジンジャンイン上海プードンエアポートII”に宿泊いたします。空港からは北北西方向にあり3km弱の距離に位置します。空港⇔ホテルは無料の送迎バスがありますが、バスに乗ろうとしたときは満席で乗ることはできませんでした。今までずっと空いていたのでちょっと予想外でした。でも次のバスを待つのは嫌なのでタクシーで向かうことにします。タクシーに乗ってメーターを見たら初乗り13元(約180円)になってます。いつから値上げになったのでしょうか？1年半前に来たときはまだ11元だったのですが・・・。それと荷物をすべて積み込んでからタクシーに乗り行先を告げました。するととても不機嫌な様子で何か言っています。ホテルまでは20元以内で行きますが、空港のタクシーは市内中心部まで行く客を想定しているようで、近場は非常に嫌がられ場合によっては断られるかもしれません。近場でも50元くらいで行ってくれるタクシーもあるらしいです。まぁそれでも日本の初乗り料金くらいですので、利用するかどうかは考え方にもよると思いますが。
無事ホテルに着きチェックインも終えて、少し落ち着いたので外に出て見ることにしました。

ジンジャンイン上海プードンエアポートIIです。右側に見える建物の１階にコンビニがあります。そうそう、ビールが買えて良かったのですが部屋には冷蔵庫がありませんでした。セーフティボックスが無いのはホテルレビューでみて知っていましたが、冷蔵庫が無いのは書いてあったかな？今まで泊った中で一番安いホテルなのでまぁ仕方ないか。(明日はさらに安いホテルだが・・・)
後方が空港方面ですので少し歩いて行ってみましょう。

ホテル前の道路を南にまっすぐ行くと空港に行けます。散歩をかねてしばらく歩いてみることにしました。時々車やバイクが通る程度で交通量はほとんど有りません。自転車でもいいのですがとりあえずどんな様子かみてからにしたいと思います。

結局3km弱歩いてきてしまいました。正面はターミナル2。右に見える建物は大衆空港賓館（ダージョン　エアポート　ホテル）。空港敷地内にあるホテルなので空港で遊ぶなら良いかもしれません。
お腹がすいたので第2ターミナルに行って何か食べることにします。

食事を終えて外に出たら暗くなっていました。先ほど見えていたホテル大衆空港賓館です。

2階から外にでてみました。南側にどこまで行けるのか行ってみましたが、ここが端っこのようでこの先にはもう歩いては行けないようです。
左側はターミナル２になります。

道路の向こうはターミナル１。今日到着してスポットインしたのはちょうど見えている辺りの左側だとおもいます。2つのターミナル間は連絡通路でつながっているので、せっかく来たので第1ターミナルまで行ってみます。あとはホテルに帰り明日に備えたいと思います。
展望デッキについては結局のところ浦東空港ターミナルには無いようです。