スカイツリー

ちょうど一か月前に撮影しました。
クレーンが３基見えていたのですが、写真では１基になっています。
現在もこのクレーンはありますが、もう少し低くなっているかもしれません。秋にはこのクレーンも無くなるようです。
高さについて整理してみますと、

最高高さ　634m
第一展望台　350m
第二展望台　450m

となっているのですが、実は第二展望台上部の　470m　という数字もあるのです。
これは建築物としての高さだそうで、その上は工作物となるらしいのです。
つまり 建築物+工作物 で 634m となるのですね。
だからなんなの？と、自分で思ってしまったのでおしまいです。

来年の５月２２日オープンの予定だそうですが、しばらくは混雑が続くのでしょうね。落ち着いたころにでも出かけてみたい場所ではあります。

衝動買い

う～ん！！またカメラを衝動買いしてしまいました。
CANONの一眼レフ EOS7D 18-200mm レンズキットです。
大手量販店通販価格は25万円前後ですが、価格比較サイトでは15万円を切っていました。
本当は安くすませるためボディだけとも思いましたが、バラで購入するより2万円以上安かったので誘惑に負けてしまいました。。。。。
いま持っているカメラと比べるとオートフォーカス速度が優れており、さらに連写性能も秒間8コマ（現3.8コマ）と、私には必要十分すぎる性能をもっているようです。18-200ｍｍのレンズはお出かけには便利そうなので使用頻度は多くなるかな。
その前に、メモリカードと液晶保護フィルム、レンズフード＆保護フィルターを買いに行かねば。。。
腕は無くともカメラがそれなりに撮ってくれますので、飛行機撮影がさらに楽しくなるかもです。

そういえば ANAの787は9月納入でボーイングと最終調整中とのこと。
チャーター便として成田、香港間での就航。成田発着の遊覧飛行も運航されるそうです。
(ANA HPより)
フライトスケジュールが決まりましたら、成田行き決定ですな♪♪♪

JALマイルが2倍

7月19日から8月31日の期間中 JMB WAON で支払いすると、JALマイルが200円につき2マイルたまるようです。(通常200円1マイル。JALマイレージバンク参照)
JALカードショッピングプレミアム加入で JMBWAONオートチャージ 利用だと、チャージで100円1マイルたまります。
つまり期間中 WAON で支払いすると、200円で最大4マイル付くことになりますね。

無駄な買い物しないように、上手に利用したいものです。

羽田国際線

昨年10月の新国際線ターミナル開港により、アメリカやヨーロッパにも羽田から行けるようになりました。さらにアジアの就航都市も増えて、基本3日間で出かける私にとってはかなり便利になったと思います。（今現在、まだ新ターミナルから出かけたことは無いのです(-_-;)）

国際線ターミナル(昨年10月26日１タミ展望デッキより)

先週アジア方面下期の割引運賃の発売が開始されました。
ので、秋にお出かけのチケット買わないといけません。
7月中に購入しないと燃油サーチャージが上がってしまいます。
利用予定は深夜便なので寝ているだけになると思うのですが、帰りだけでもビジネスクラスにアップグレードしようかな・・・
（朝帰りで帰宅して、それから出勤。1週間の始まりです。うん！ハードだな）

南風

ゆっくり寝ているつもりだったのですが、旅客機のエンジン音が気になって目が覚めてしまいました。
南風が吹く季節は、リビングから羽田発着の飛行機が見られます。
しばらく眺めていましたが写真も撮ってみました。
青空だといいんだけど残念。雨です・・・とりあえず国際線！

大韓航空 ボーイング747-400

エバー航空 エアバス330-200

チャイナエアライン エアバス330-300

キャセイパシフィック ボーイング777-300

上海航空 ボーイング757-200

ビジネスジェット スイス国籍らしい...

結構飛んでいるんですね。他にもまだ就航しているので調べてみましょ。

（写真はすべてトリミングしております。）

燃油特別付加運賃

飛行機を見ている分には何の影響も無いのですが、乗る場合には運賃とは別に燃油サーチャージなるものが徴収されます。原油価格の変動に応じてこちらも変動します。ということで、8月1日から9月30日発券分の価格が今より上がるようです。（詳細は各航空会社のHPで確認してね）
秋にお出かけ予定してるのですが、下期の割引運賃がまだ出てないので、まだチケットは買えないのです。

B787を見に

ANAとボーイングの国内検証プログラムで飛来している787型機を見に羽田へ行きました。

まずは家を出る前に、ATISで着陸する滑走路を確認。RWY22(B滑走路)/RWY23(D滑走路)が使用されているようです。そこでB787の通過経路を、RWY23→第2ターミナル脇→格納庫と予想し、2タミ展望デッキD滑走路側へ。

予想は大ハズレ～（￣□￣；） RWY22でした・・・遠いです。到着予定時刻より、20分近く遅れてきましたが、エアバンド聴いていたので直前まで日陰で過ごすことができました。やはりレシーバーがあるといろいろと便利そうです。今回は満足できる写真が撮れませんでした。
もう787滞在中に羽田に行けないので、次は8月か9月に納入予定の特別塗装機ですな。