ドンムアン空港

スワンナプームを出発して、9時ごろドンムアン空港に到着。

初めてバンコクに来た時はこの空港だったので、今回で2度目の訪問ですな。

10月になってタイの洪水が日本でもニュースになってました。

洪水を回避するため車がビッシリと並んで駐車してます。

10月28日にとうとう滑走路も冠水してしまったと、ニュースでやっておりました。

早期の回復をお祈りするしだいです。。。

この空港には展望フロアがあります。入口を入って左側の階段を上り、右へまっすぐ行くとたどりつきます。スワンナプームに引っ越してガランとしたフードコーナー跡を通り抜けてみましたが、結構距離があります。フロアの写真撮るのをわすれてしまいました(-_-;)。外気の湿度が高いため、空調付近のガラスの外側がくもっています。ガラスを拭くことができませんので、くもっていないところをさがし、そこからしか写真が撮れません。午前中早めの時間のため、もろに逆光。展望フロアは外に出ることはできず、ガラス越しにみることになります。

4機の鳥さんを撮影出来ましたが、実際は何機の鳥さんがいるのでしょうか？

少々あわただしスケジュールでしたので、次はもう少し余裕のある計画をたてて、いつかまたゆっくりと訪れたいと思います。

スワンナプーム国際空港

せっかくのバンコクですから飛行機の写真を撮りたいなと思い、出発前に撮影スポットをネットで調べてみたのですが、残念ながらここぞという場所は見つかりませんでした。普通に空港施設として展望デッキなるものがあると思っていたのですが、どうもここには無さそうです。くすんだガラス越しに狭い範囲で外を見られるところはあるらしい・・・　ということで、調べた限り空港施設にはなさそうでした。では外に出て自分で気になる場所に実際行ってみるしかありません。そこでレンタカーの出番ですが、当然自分は運転できませんので運転手付です。さっそくGoogleマップで空港周囲を印刷した地図を見せて、空港東側に滑走路と平行している道路へ連れてってもらいました。こんな感じになっていたのですね。写真では明るく見えますが実際はもう少し薄暗いです。空港は右側になります。

途中に中央分離帯の切れ目がありUターンして車を止めていただきました。ここは駐停車禁止ですよね？自動車専用道路でしょうか？歩けるものなら端から端まで歩いてみたいのだが、この気候では気力と体力がもちません。それ以前にここは歩いてはいけないとドライバーの方がたぶん言ってたとおもいます。言葉はわからないのですが、そんな感じでした。まだ6時半ごろですが、気温と湿度で車の外にいるだけで汗ばんできます。カメラのレンズもクモっております・・・　こんどは空港が左側になります。

写真とっているうちにだいぶ明るくなりました。なかなか上手くは撮れませんでしたがいろいろ勉強になります。いつになるかわかりませんが、次回に向けてさらに情報を集めてみたいと思います。

このあとの予定もありますし、実際に見てみたい飛行機もありますので、早い時間ですが次はドンムアン空港に向かいましょう。。。

羽田→バンコク

仕事を終えて急いで帰宅。前日までに支度を終えた荷物をかかえ、迎えに来ている友人の車に乗り羽田に出発。行先は国際線駐車場ですが、最近の空港の駐車場は週末になると非常に混雑しているというニュースを以前やっていたので、数日前に予約を入れようとしました。しかし、すでに予約枠はいっぱいでした。そのまま行って駐車できるか少々不安になってはいるのですが、まぁダメなら国内線P1～P4どっかに駐車できるだろうと簡単に考えることにましょう。結局のところ混んではいるのですが国際線駐車場に無事駐車できましたので、順調に出発ロビーに向かいました。金曜の夜ということもあってか、想像以上に人がたくさんおります。チェックインカウンターも混雑しています。搭乗する便は1時発の便なので、まだチェックインは始まっていないと思っていたのですが、10時半になっていない現在ほとんどの便のチェックインがすでに始まっていました。0時過ぎの出発便だけでも7便あるのですね。展望デッキで羽田の夜景を眺めそろそろ出国いたしましょう。搭乗GATEは111です。

贅沢をいってはいられないのですが、エコノミーでの機内泊は体が休まりません。幸いにも2列席の通路側を座席指定していたので、窓側に来る人が無く2席占有できました（＾ｕ＾）。友人は中3列席を占有です。7～8割の搭乗率でしょうか、混んでるとこうはいきませんのでね。中途半端な休息もつかの間、朝5時30分スワンナプーム国際空港に到着しました。
入国までは長い道のり。ほんと遠いです。トイレに行っている間に人がかなり少なくなりました。
外はまだ暗かったのですが、空港出るときは明るくなってるでしょう。

この後、予約しているレンタカーに乗り空港を外から見てみようと思います。

787が2機のはずが

18日6時半ごろ、34Ｌ着陸機の右の窓からボーっと着陸風景をながめてました。
すると突然視界の中に、787特別塗装2機が並んでる姿がとびこんできました！！
お出かけに気をとられていて、すっかり2号機のことはわすれていたのです。
いったいいつの間に納入されたのでしょうか・・・
急いで入国を済ませ、到着ロビーから展望デッキへ向かいました。
がっ、あれれ！1機しかいません。あちこちがんばってもう1機さがしましたが見当りません。
あとで調べてわかったのですが、乗員慣熟飛行ダイヤで運航しているとのことで、その日は羽田6時半発で関空に向かったようでした。たぶん34R・C滑走路へ行っちゃったのかな？
ということで、1機のみしかとれませんでした。1号2号どっちだろう？
レジ "JA802A" 2号さんでした（*^_^*）

787デリバリー式典

いよいよ明日２８日、ＡＮＡのB787初号機が羽田に到着するようです。
午前９時に羽田着予定とのこと。
残念ながら都合がつかず、観に行くことはできません(T_T)

１０月３０日（日）B787による仙台空港へ向けた復興フライトを行うそうです。

本日の式典の様子（シアトル）
http://www.newairplane.com/787/firstDelivery/#/jp/787DeliveryCelebration/fullEvent/

青空と雲

今週はとてもよい天気でした（＾－＾）でも、暑くもありました・・・です。
ベランダ越しに入道雲を眺めていたら、飛行機がとんできました。
おもわずカメラをひっぱりだして、自己満足の世界へしゅっぱーつ！

しました。

そらをながめているだけで、時間があっという間にすぎてしまいます。
ささやかなしあわせのとき カナ

こんなのも飛んできました。
（失礼・・・）
TBSってかいてあります。
どこに行くの？
それとも、
帰ってきたのかな？

A380成田発着時刻

震災後、機材変更があったようですが、現在はどうなのでしょう？

ネットから得られる情報を基に、A380の成田発着便をまとめてみました。

07時40分着　ルフトハンザドイツ航空 LH710 (4/23～)
08時00分着　シンガポール航空 SQ638
08時00分着　エールフランス AF276
09時30分発　ルフトハンザドイツ航空 LH711 (4/24～)
11時30分発　シンガポール航空 SQ637
11時30分着　大韓航空 KE701 (6/17～10/9)
11時50分発　* エールフランス AF275
13時00分発　大韓航空 KE702 (6/17～10/9)
19時20分着　大韓航空 KE8703 (9/11～9/25)
20時50分発　大韓航空 KE8704 (9/11～9/25)

あくまで予定時刻ですので、実際の離発着時刻ではありません。
さらにスケジュール改正や、機材変更の可能性もありますので、
航空会社のホームページ等で確認してからお出かけくださいませ。

* 9/6～月・木・土　10/5～毎日

（航空会社および旅行会社HPより）

本当は自分で検証してからだと思うのですが、なかなか行けませんので
自分用のメモとしての掲載ということで。。。


（※A380成田発着時刻 2014 1/22更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2014/01/a380-2014-122.html

（※A380成田発着時刻 2013 6/3更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2013/06/a380-2013-63.html

（※A380成田発着時刻 2012 12月～ はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2012/12/a380-2012-12.html

（※A380成田発着時刻 2012 7-10月 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2012/07/a380-2012-7-10.html

（※11/15に A380の成田発着便 掲載）