JAL スカイスイートII Photo

バンコク 09:45発 → 羽田 17:55着 （JL032便） 767-300

ビジネスクラス最後方より

座席も一番後ろ

いつもは右席が多いけど、今回は左席にしてみました。

隣2席とその前2席が空席で、なんとなく貸切感覚になります。

フルフラットにしてみました。

足は前席のサイドテーブルの下に入ります。

写真右下、靴入れですが小さくてちゃんと入りません(・_・;)

ボタンの組み合わせで、納得いく角度に調整できます。

ヘッドホン端子はここにあります。

テーブルはここからひっぱりだします。

機内食メインディッシュ！うそです・・・おやつです。

A4サイズノートパソコンとほぼ同じ15.4インチタッチパネル。

タッチパネルですがサイドテーブルの中にリモコンが入ってます。

こんなに旋回しましたっけ？

逆光ですが富士山が見えました。

アメリカ合衆国大統領専用機を見に

オバマ大統領の来日で、エアフォースワンが見れるのではと思い、羽田空港へ出かけました。
どこに駐機してるかはまったくわかっていないので、とりあえず国際線駐車場屋上から見える場所だろうと勝手な予想を立てて行ってみましたが、残念ながらハズレてしまいました。
いつものことだが、自分の感ほど当てにならないことが今回もまた証明されてしまった。

国際線Pの屋上。国内線の駐車場が混雑しているときでも、ここの上階は比較的空いてます。

大統領機が見えなくては仕方がありません。少し写真をとったら国際線ターミナルへ行ってみようと思っていたところに、特別警備中のおまわりさんが近づいてきました。
さてさて、何を聞かれるのかな？いっそのことこちらから声をかけてみましょう。


私：ごくろうさまです！

警官：写真ですか？

私：写真じゃなかったとしたら何してるように見えます？実はこのレンズ(150-500mm)の先から小型ミサイルが発射できるのです！ [とは超小心者の私がいえるはずもございません。]
はい、大統領機を撮りたいと思って来たのですが、ここからは見えませんね。
どこにいるのでしょうねぇ？

警官：第2ターミナルの展望デッキからみえるかな～。P3の7階にカメラ持った人たちがいるので、そこからは見れるようです。

私：ありがとうございます。


お礼を言ったらまた見回りに行ってしまわれました。有意義な情報のみゲットです。でも、もう少し何かからんで欲しかったような気がしないでもないが・・・

情報を得ましたので、さっそく国際線ターミナルから連絡バスに乗り、第2ターミナルへ向います。
そのまま展望デッキへ直行して大統領機を探しましたが見あたりません(・。・;
う～ん・・・・・　では次にP3駐車場に行ってみますか。

連絡通路を通り、特別警戒中の警備を見ながら目的場所を目指しましょう！

目的地に到着です。人がいるのでここで間違いないようです。
ここから皆さんに混じって写真をとることにします。

結果、駐車場最上階より撮影出来ました。

アシアナ380

アシアナ航空のA380が６月１３日より成田就航のようです。

2014年6月13日～2014年8月14日
★11時10分着 OZ102
★13時10分発 OZ101

詳細は アシアナ航空 で確認してください。

A380成田発着時刻 (2014 1/22更新版)

だいぶご無沙汰しておりましたが、久しぶりに380のスケジュールひろってみました。
タイ航空の380の就航は昨年すでに１日２便になっていたのね。
機材変更などで見られなくなった機体もあり、少しさびしい感じもします。


★06時15分着　タイ航空 TG640 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★07時40分着　シンガポール航空 SQ638 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★09時25分着　エールフランス航空 AF276 (2013年10月28日～2014年3月29日）

★10時45分発　タイ航空 TG641 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★11時10分発　シンガポール航空 SQ637 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★12時55分発　エールフランス航空 AF275 (2013年10月28日～2014年3月29日）

★15時50分着　タイ航空 TG676 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★17時05分着　シンガポール航空 SQ12 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★17時30分発　タイ航空 TG677 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★18時50分発　シンガポール航空 SQ12 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★19時05分着　シンガポール航空 SQ11 (2013年10月27日～2014年3月29日）

★20時50分発　シンガポール航空 SQ11 (2013年10月27日～2014年3月29日）


機材変更・スケジュール変更及び記載ミスがあるかもしれませんので、各航空会社のホームページで確認の上お出かけくださいませ。

バンコク→コロンボ→バンコク→香港

ここのところずっとサボっているので、写真をあっぷ。
適当に写真＆コメント追加していこうとおもいます。

スワンナプームのJALチェックインカウンター。今回はこのまま日本には帰らずスリランカのコロンボに行くので、特典航空券復路の羽田朝着便の予約をキャンセルします。もし明日乗るのなら言ってくださいとのことでしたが、残念ながら乗らないのでこの便のキャンセルはこれで完了。
これから成田に着くまでの約1日は、飛行機に乗っているか乗り換えで空港にいるかの状態が続きます。

コロンボからバンコクに戻ってきました。
ドンムアン空港を眼下に見下ろしながらスワンナプーム空港を目指します。

香港にて。マレーシア航空のA380.。日本への就航はいつだったかしら？
左に見える”しっぽ”はタイ航空の380。

バンコク・タクシーでの体験

バンコク・スワンナプーム空港からはタクシーでホテルに向います。
空港に到着したばかりのタクシーをひろったところ、高速道路は渋滞しているようで一般道で行った方がよいとのことで、高速には乗らずに下の道で行くことになりました。
交通量はかなり多く感じますが、順調に進んでおります。そして30分ぐらい走ったころでしょうか。
信号待ちで停車し、信号が変わり、周りの車が動き出したのに、なぜか乗っているタクシーだけ動きだしません。ん？車内がやけに静かですが・・・あれ？なんか車内が暑くなってきました。
あらら！車のエンジンが止まってますけど！！
ドライバーさん何度もエンジン始動を試みるのですが、セルモーターが回るだけでエンジンがかかる気配はまったくございません (￣◇￣;)
今度は外に出てボンネットをあけてみてます。私も車の中にいたところでただ暑いだけなので、外に出てみました。すると、なにかが焼けたような焦げ臭い匂いがします。
エンジンがオーバーヒートしたのでしょうか。
いろいろ試してましたが結局ダメなようです。
いいかげん外も暑いし何よりここは路上中央分離帯側、長居するにはとっても危険な場所なので早くなんとかしないといけません。どうしましょっ！
写真撮ってる場合ではないのですが・・・・・

そこで今回一緒に行動している友人と二人で車を押すことにしました。
2車線のうちの中央側をふさいでしまっているので、渋滞も始まってしまってますし・・・・・
そういえば、ふと気付いたのですが、一度もクラクションを鳴らされていません。
ウインカーを出してちゃんとよけて行ってくれてます。こんなにマナー良かったんだと感動。
それはさておき、とりあえず左側の比較的安全なところまで移動します。
車も動き出し、何度か押し掛けを試みていましたがやっぱりダメなようです。
押してる所の写真を撮ろうと頭をよぎったのですが、そんなことしてる場合じゃないと我に返る。
なんだかんだで200ｍくらい押したでしょうか。暑いし疲れるし、何より危ないですので左に寄ったところで次のタクシーに乗り換えて早く行かないと。
このドライバーさんとても感じが良い人でしたし、我々に対してもとても申し訳なさそうに、料金もいらないと言っていたのですが、一応移動した分のメーター料金をはらいました。でも自分が払ったわけではないので、いくらだったかは覚えてません (⌒_⌒;
私自身貴重な体験が出来て楽しかったし、なにより時間的余裕もあったのでよかったのですが、もしこれが空港に向ってる時だったら、こんなのんきなことは言ってられないでしょうな。

それからしばらくタクシーがつかまりませんでしたが、やっと止まったタクシー、なにやらメーター料金では行かないようです。乗ってきたタクシーのドライバーさんと友人と、停めたタクシーの運ちゃんと2：1でずいぶん時間がかっかて交渉していましたが、200バーツで話が付いたようです。私はというと完全におまかせモードに入っております。
なんとか無事にタクシーを乗り換えることができて一安心していると、走り出してすぐにこの運ちゃん、300バーツだと言い出しましたよ。が、友人は「200バーツつったろ」と言い返してます。英語で言ってますが雰囲気を加味して日本語にするとこんなかんじ。200バーツだよっていってあとは無視。
ホテルに着いてからもこの運ちゃん、300バーツよこせって言ってますが、無視して200バーツ払い、さっさとタクシーを降りてホテルに入りました。トランクに荷物入れてたら開けてもらえなかったかもしれませんが、シートに荷物おいてたのが幸いでした。
ホテルのチェックインをしていると先ほどの運ちゃん、あと100よこせって中に入ってきましたぞ。
200だ300だ言いあいになっていたら、ホテルの人が来てこの運ちゃん、外へ連れて行かれちゃいました。チェックインを終えて、どうしたかなぁって外を見たらもういませんでした。
まぁ一種のぼったくりですね。
あと前回来た時は、赤色でリアスポイラーが付いてて、ドクロのシフトノブを付けたのがぼったくりタクシーでした。お気をつけあれ。

JA701Jに乗って

8月末に期限を迎えるJALマイルが有ったので、2月になってすぐに成田-バンコクの特典航空券に交換しました。今回は別に予定があるのでバンコクの空港での飛行機撮影は無しです。
日程は、ディスカウントマイル期間が4月1日～6月30日なので、期間内の6月中旬。
エコノミークラス 日本－バンコク(アジア2)は35,000マイル必要ですが、期間中は30,000マイルで交換できます。

いつもは"eチケット"お客様控をプリントアウトして、それを持ってチェックインカウンターに行っていましたが、今回は初めてダイレクト搭乗"QUIC"を利用してみました。
JALホームページで"Webチェックインする(QUIC)"をクリックして進めていくと、A4サイズでオンライン搭乗券が印刷できるので、eチケットとオンライン搭乗券をもっていけば、チェックインカウンターに並ばずに行くことができます。混んでるときは結構楽だと思います。座席指定に関しては事前にしてあるのですが、Webチェックイン時に再度指定します。指定してある座席と同じでもいいし、他の座席に変更もできます。あと、預け荷物があるときは、手荷物優先カウンターに預ければOK！
オンライン搭乗券には搭乗ゲートは記載されませんので、当日空港に着いたら確認しておかないと、出発時間が迫ってから気付くとあせります。

成田から飛行機に乗るのは、2010年以来。久しぶりです。
第2ターミナルは、サテライト連絡シャトルに乗って搭乗ゲートまで行くイメージがありましたが、Gateが80番台と90番台の時にこれに乗るのですね。
これから乗るのは11時発のJAL JL717便。バンコク、スワンナプーム行き。ゲートは77です。
連絡シャトルは使わずに行けます。

搭乗口に向って歩いていたらスポット75に、ボーイング787が駐機してました。
これに乗って行きたいとも思いますが、残念ながら今のところバンコク線には投入されてません。
でも、今年の12月より787がバンコク線に就航するようです。
下の写真は12：25発デリー行きのJL749便のようです。

これから乗る飛行機が見えました。(777-200 JA701J)

では、そろそろ乗りこむとしますか。

視界不良の影響もあったのでしょうか、出発の遅れが結構あるようでした。
搭乗も完了し、さぁしゅっぱーつと思っていたらアナウンスがあり、1時間出発が遅れるとのこと。
機内で待たされるのはちときついなぁ。
お願い、早く出発してね～
で、しばらくボーッと窓の外を眺めて時間をつぶしていると機体が動き出しました。ホッ(￣ｰ￣)

離陸はA滑走路16Rから。右側の席なので、さくらの山が見えました。機内からみると思っていたより遠くに感じます。雨が降っていたのですが、公園には数人の人影を確認できました。電子機器は使用できませんので写真はありません。あしからず。。。

座席モニタではほとんど位置情報をみています。地図で現在の飛行位置が表示されたり、到着地の現地時間や対地速度とか高度・外気温などの情報もわかります。モニタの写真撮るの忘れた・・・
巡航高度に達し、表示された対地速度が952km/h。しばらくこの速度での飛行です。よくみるのは800キロ台だったので、スピード上げてるようです。たぶん燃費わるいんだろうなぁ。
結局バンコクには10分遅れでの到着となりました。

そういえばJALの制服のデザインが2013年度上期から変わるとのことでしたが、4月になっても5月になっても変わりませんでした。今回、クルーの制服が変更になっていたのでCAの方に聞いたら、6月から変わったということでした。