撮影場所が前より限られる感じですね。
脚立が欲しくなりますが、荷物は増やしたくないし。。。
2014年10月29日水曜日
2014年6月24日火曜日
JAL スカイスイートII Photo
バンコク 09:45発 → 羽田 17:55着 （JL032便） 767-300
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| ビジネスクラス最後方より |
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| 座席も一番後ろ |
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| いつもは右席が多いけど、今回は左席にしてみました。 |
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| 隣2席とその前2席が空席で、なんとなく貸切感覚になります。 |
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| フルフラットにしてみました。 |
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| 足は前席のサイドテーブルの下に入ります。 |
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| 写真右下、靴入れですが小さくてちゃんと入りません(・_・;) |
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| ボタンの組み合わせで、納得いく角度に調整できます。 |
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| ヘッドホン端子はここにあります。 |
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| テーブルはここからひっぱりだします。 |
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| 機内食メインディッシュ！うそです・・・おやつです。 |
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| A4サイズノートパソコンとほぼ同じ15.4インチタッチパネル。 |
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| タッチパネルですがサイドテーブルの中にリモコンが入ってます。 |
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| こんなに旋回しましたっけ？ |
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| 逆光ですが富士山が見えました。 |
2014年4月24日木曜日
アメリカ合衆国大統領専用機を見に
オバマ大統領の来日で、エアフォースワンが見れるのではと思い、羽田空港へ出かけました。
どこに駐機してるかはまったくわかっていないので、とりあえず国際線駐車場屋上から見える場所だろうと勝手な予想を立てて行ってみましたが、残念ながらハズレてしまいました。
いつものことだが、自分の感ほど当てにならないことが今回もまた証明されてしまった。
国際線Pの屋上。国内線の駐車場が混雑しているときでも、ここの上階は比較的空いてます。
大統領機が見えなくては仕方がありません。少し写真をとったら国際線ターミナルへ行ってみようと思っていたところに、特別警備中のおまわりさんが近づいてきました。
さてさて、何を聞かれるのかな？いっそのことこちらから声をかけてみましょう。
私：ごくろうさまです！
警官：写真ですか？
私：写真じゃなかったとしたら何してるように見えます？実はこのレンズ(150-500mm)の先から小型ミサイルが発射できるのです！ [とは超小心者の私がいえるはずもございません。]
はい、大統領機を撮りたいと思って来たのですが、ここからは見えませんね。
どこにいるのでしょうねぇ？
警官：第2ターミナルの展望デッキからみえるかな～。P3の7階にカメラ持った人たちがいるので、そこからは見れるようです。
私：ありがとうございます。
お礼を言ったらまた見回りに行ってしまわれました。有意義な情報のみゲットです。でも、もう少し何かからんで欲しかったような気がしないでもないが・・・
情報を得ましたので、さっそく国際線ターミナルから連絡バスに乗り、第2ターミナルへ向います。
そのまま展望デッキへ直行して大統領機を探しましたが見あたりません(・。・;
う～ん・・・・・ では次にP3駐車場に行ってみますか。
連絡通路を通り、特別警戒中の警備を見ながら目的場所を目指しましょう！
目的地に到着です。人がいるのでここで間違いないようです。
ここから皆さんに混じって写真をとることにします。
結果、駐車場最上階より撮影出来ました。
どこに駐機してるかはまったくわかっていないので、とりあえず国際線駐車場屋上から見える場所だろうと勝手な予想を立てて行ってみましたが、残念ながらハズレてしまいました。
いつものことだが、自分の感ほど当てにならないことが今回もまた証明されてしまった。
国際線Pの屋上。国内線の駐車場が混雑しているときでも、ここの上階は比較的空いてます。
さてさて、何を聞かれるのかな？いっそのことこちらから声をかけてみましょう。
私：ごくろうさまです！
警官：写真ですか？
私：写真じゃなかったとしたら何してるように見えます？実はこのレンズ(150-500mm)の先から小型ミサイルが発射できるのです！ [とは超小心者の私がいえるはずもございません。]
はい、大統領機を撮りたいと思って来たのですが、ここからは見えませんね。
どこにいるのでしょうねぇ？
警官：第2ターミナルの展望デッキからみえるかな～。P3の7階にカメラ持った人たちがいるので、そこからは見れるようです。
私：ありがとうございます。
お礼を言ったらまた見回りに行ってしまわれました。有意義な情報のみゲットです。でも、もう少し何かからんで欲しかったような気がしないでもないが・・・
情報を得ましたので、さっそく国際線ターミナルから連絡バスに乗り、第2ターミナルへ向います。
そのまま展望デッキへ直行して大統領機を探しましたが見あたりません(・。・;
う～ん・・・・・ では次にP3駐車場に行ってみますか。
連絡通路を通り、特別警戒中の警備を見ながら目的場所を目指しましょう！
目的地に到着です。人がいるのでここで間違いないようです。
ここから皆さんに混じって写真をとることにします。
結果、駐車場最上階より撮影出来ました。
2014年4月19日土曜日
2014年1月22日水曜日
A380成田発着時刻 (2014 1/22更新版)
だいぶご無沙汰しておりましたが、久しぶりに380のスケジュールひろってみました。
タイ航空の380の就航は昨年すでに１日２便になっていたのね。
機材変更などで見られなくなった機体もあり、少しさびしい感じもします。
★06時15分着 タイ航空 TG640 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★07時40分着 シンガポール航空 SQ638 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★09時25分着 エールフランス航空 AF276 (2013年10月28日～2014年3月29日）
★10時45分発 タイ航空 TG641 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★11時10分発 シンガポール航空 SQ637 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★12時55分発 エールフランス航空 AF275 (2013年10月28日～2014年3月29日）
★15時50分着 タイ航空 TG676 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★17時05分着 シンガポール航空 SQ12 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★17時30分発 タイ航空 TG677 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★18時50分発 シンガポール航空 SQ12 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★19時05分着 シンガポール航空 SQ11 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★20時50分発 シンガポール航空 SQ11 (2013年10月27日～2014年3月29日）
機材変更・スケジュール変更及び記載ミスがあるかもしれませんので、各航空会社のホームページで確認の上お出かけくださいませ。
タイ航空の380の就航は昨年すでに１日２便になっていたのね。
機材変更などで見られなくなった機体もあり、少しさびしい感じもします。
★06時15分着 タイ航空 TG640 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★07時40分着 シンガポール航空 SQ638 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★09時25分着 エールフランス航空 AF276 (2013年10月28日～2014年3月29日）
★10時45分発 タイ航空 TG641 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★11時10分発 シンガポール航空 SQ637 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★12時55分発 エールフランス航空 AF275 (2013年10月28日～2014年3月29日）
★15時50分着 タイ航空 TG676 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★17時05分着 シンガポール航空 SQ12 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★17時30分発 タイ航空 TG677 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★18時50分発 シンガポール航空 SQ12 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★19時05分着 シンガポール航空 SQ11 (2013年10月27日～2014年3月29日）
★20時50分発 シンガポール航空 SQ11 (2013年10月27日～2014年3月29日）
機材変更・スケジュール変更及び記載ミスがあるかもしれませんので、各航空会社のホームページで確認の上お出かけくださいませ。
2013年9月21日土曜日
バンコク→コロンボ→バンコク→香港
ここのところずっとサボっているので、写真をあっぷ。
適当に写真＆コメント追加していこうとおもいます。
スワンナプームのJALチェックインカウンター。今回はこのまま日本には帰らずスリランカのコロンボに行くので、特典航空券復路の羽田朝着便の予約をキャンセルします。もし明日乗るのなら言ってくださいとのことでしたが、残念ながら乗らないのでこの便のキャンセルはこれで完了。
これから成田に着くまでの約1日は、飛行機に乗っているか乗り換えで空港にいるかの状態が続きます。
コロンボからバンコクに戻ってきました。
ドンムアン空港を眼下に見下ろしながらスワンナプーム空港を目指します。
香港にて。マレーシア航空のA380.。日本への就航はいつだったかしら？
左に見える”しっぽ”はタイ航空の380。
適当に写真＆コメント追加していこうとおもいます。
スワンナプームのJALチェックインカウンター。今回はこのまま日本には帰らずスリランカのコロンボに行くので、特典航空券復路の羽田朝着便の予約をキャンセルします。もし明日乗るのなら言ってくださいとのことでしたが、残念ながら乗らないのでこの便のキャンセルはこれで完了。
これから成田に着くまでの約1日は、飛行機に乗っているか乗り換えで空港にいるかの状態が続きます。
コロンボからバンコクに戻ってきました。
ドンムアン空港を眼下に見下ろしながらスワンナプーム空港を目指します。
香港にて。マレーシア航空のA380.。日本への就航はいつだったかしら？
左に見える”しっぽ”はタイ航空の380。
2013年7月21日日曜日
バンコク・タクシーでの体験
バンコク・スワンナプーム空港からはタクシーでホテルに向います。
空港に到着したばかりのタクシーをひろったところ、高速道路は渋滞しているようで一般道で行った方がよいとのことで、高速には乗らずに下の道で行くことになりました。
交通量はかなり多く感じますが、順調に進んでおります。そして30分ぐらい走ったころでしょうか。
信号待ちで停車し、信号が変わり、周りの車が動き出したのに、なぜか乗っているタクシーだけ動きだしません。ん？車内がやけに静かですが・・・あれ？なんか車内が暑くなってきました。
あらら！車のエンジンが止まってますけど！！
ドライバーさん何度もエンジン始動を試みるのですが、セルモーターが回るだけでエンジンがかかる気配はまったくございません (￣◇￣;)
今度は外に出てボンネットをあけてみてます。私も車の中にいたところでただ暑いだけなので、外に出てみました。すると、なにかが焼けたような焦げ臭い匂いがします。
エンジンがオーバーヒートしたのでしょうか。
いろいろ試してましたが結局ダメなようです。
いいかげん外も暑いし何よりここは路上中央分離帯側、長居するにはとっても危険な場所なので早くなんとかしないといけません。どうしましょっ！
写真撮ってる場合ではないのですが・・・・・
空港に到着したばかりのタクシーをひろったところ、高速道路は渋滞しているようで一般道で行った方がよいとのことで、高速には乗らずに下の道で行くことになりました。
交通量はかなり多く感じますが、順調に進んでおります。そして30分ぐらい走ったころでしょうか。
信号待ちで停車し、信号が変わり、周りの車が動き出したのに、なぜか乗っているタクシーだけ動きだしません。ん？車内がやけに静かですが・・・あれ？なんか車内が暑くなってきました。
あらら！車のエンジンが止まってますけど！！
ドライバーさん何度もエンジン始動を試みるのですが、セルモーターが回るだけでエンジンがかかる気配はまったくございません (￣◇￣;)
今度は外に出てボンネットをあけてみてます。私も車の中にいたところでただ暑いだけなので、外に出てみました。すると、なにかが焼けたような焦げ臭い匂いがします。
エンジンがオーバーヒートしたのでしょうか。
いろいろ試してましたが結局ダメなようです。
いいかげん外も暑いし何よりここは路上中央分離帯側、長居するにはとっても危険な場所なので早くなんとかしないといけません。どうしましょっ！
写真撮ってる場合ではないのですが・・・・・
そこで今回一緒に行動している友人と二人で車を押すことにしました。
2車線のうちの中央側をふさいでしまっているので、渋滞も始まってしまってますし・・・・・
そういえば、ふと気付いたのですが、一度もクラクションを鳴らされていません。
ウインカーを出してちゃんとよけて行ってくれてます。こんなにマナー良かったんだと感動。
それはさておき、とりあえず左側の比較的安全なところまで移動します。
車も動き出し、何度か押し掛けを試みていましたがやっぱりダメなようです。
押してる所の写真を撮ろうと頭をよぎったのですが、そんなことしてる場合じゃないと我に返る。
なんだかんだで200ｍくらい押したでしょうか。暑いし疲れるし、何より危ないですので左に寄ったところで次のタクシーに乗り換えて早く行かないと。
このドライバーさんとても感じが良い人でしたし、我々に対してもとても申し訳なさそうに、料金もいらないと言っていたのですが、一応移動した分のメーター料金をはらいました。でも自分が払ったわけではないので、いくらだったかは覚えてません (⌒_⌒;
私自身貴重な体験が出来て楽しかったし、なにより時間的余裕もあったのでよかったのですが、もしこれが空港に向ってる時だったら、こんなのんきなことは言ってられないでしょうな。
それからしばらくタクシーがつかまりませんでしたが、やっと止まったタクシー、なにやらメーター料金では行かないようです。乗ってきたタクシーのドライバーさんと友人と、停めたタクシーの運ちゃんと2：1でずいぶん時間がかっかて交渉していましたが、200バーツで話が付いたようです。私はというと完全におまかせモードに入っております。
なんとか無事にタクシーを乗り換えることができて一安心していると、走り出してすぐにこの運ちゃん、300バーツだと言い出しましたよ。が、友人は「200バーツつったろ」と言い返してます。英語で言ってますが雰囲気を加味して日本語にするとこんなかんじ。200バーツだよっていってあとは無視。
ホテルに着いてからもこの運ちゃん、300バーツよこせって言ってますが、無視して200バーツ払い、さっさとタクシーを降りてホテルに入りました。トランクに荷物入れてたら開けてもらえなかったかもしれませんが、シートに荷物おいてたのが幸いでした。
ホテルのチェックインをしていると先ほどの運ちゃん、あと100よこせって中に入ってきましたぞ。
200だ300だ言いあいになっていたら、ホテルの人が来てこの運ちゃん、外へ連れて行かれちゃいました。チェックインを終えて、どうしたかなぁって外を見たらもういませんでした。
まぁ一種のぼったくりですね。
あと前回来た時は、赤色でリアスポイラーが付いてて、ドクロのシフトノブを付けたのがぼったくりタクシーでした。お気をつけあれ。
2車線のうちの中央側をふさいでしまっているので、渋滞も始まってしまってますし・・・・・
そういえば、ふと気付いたのですが、一度もクラクションを鳴らされていません。
ウインカーを出してちゃんとよけて行ってくれてます。こんなにマナー良かったんだと感動。
それはさておき、とりあえず左側の比較的安全なところまで移動します。
車も動き出し、何度か押し掛けを試みていましたがやっぱりダメなようです。
押してる所の写真を撮ろうと頭をよぎったのですが、そんなことしてる場合じゃないと我に返る。
なんだかんだで200ｍくらい押したでしょうか。暑いし疲れるし、何より危ないですので左に寄ったところで次のタクシーに乗り換えて早く行かないと。
このドライバーさんとても感じが良い人でしたし、我々に対してもとても申し訳なさそうに、料金もいらないと言っていたのですが、一応移動した分のメーター料金をはらいました。でも自分が払ったわけではないので、いくらだったかは覚えてません (⌒_⌒;
私自身貴重な体験が出来て楽しかったし、なにより時間的余裕もあったのでよかったのですが、もしこれが空港に向ってる時だったら、こんなのんきなことは言ってられないでしょうな。
それからしばらくタクシーがつかまりませんでしたが、やっと止まったタクシー、なにやらメーター料金では行かないようです。乗ってきたタクシーのドライバーさんと友人と、停めたタクシーの運ちゃんと2：1でずいぶん時間がかっかて交渉していましたが、200バーツで話が付いたようです。私はというと完全におまかせモードに入っております。
なんとか無事にタクシーを乗り換えることができて一安心していると、走り出してすぐにこの運ちゃん、300バーツだと言い出しましたよ。が、友人は「200バーツつったろ」と言い返してます。英語で言ってますが雰囲気を加味して日本語にするとこんなかんじ。200バーツだよっていってあとは無視。
ホテルに着いてからもこの運ちゃん、300バーツよこせって言ってますが、無視して200バーツ払い、さっさとタクシーを降りてホテルに入りました。トランクに荷物入れてたら開けてもらえなかったかもしれませんが、シートに荷物おいてたのが幸いでした。
ホテルのチェックインをしていると先ほどの運ちゃん、あと100よこせって中に入ってきましたぞ。
200だ300だ言いあいになっていたら、ホテルの人が来てこの運ちゃん、外へ連れて行かれちゃいました。チェックインを終えて、どうしたかなぁって外を見たらもういませんでした。
まぁ一種のぼったくりですね。
あと前回来た時は、赤色でリアスポイラーが付いてて、ドクロのシフトノブを付けたのがぼったくりタクシーでした。お気をつけあれ。
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