スカイツリーライトアップ

東京スカイツリーのLED照明の一部が点灯されました。
下記３日間の予定のようです。

１２月２３日　１７時３０分頃から２２時
１２月２４日　１７時３０分頃から２２時
１２月３１日　２１時頃から２５時

高さ125ｍ以上の一部白色LEDの点灯とのことです。

今日は風もありとても寒いです。
三脚でもぶれぶれしまくり・・・・・

2012カレンダー

ANAとJALのカレンダー2012年版です。
中はいづれも国内外の風景写真で、その下がカレンダーになっています。
予定は書くスペースがありますのでさっそく書き入れたいと思いますが、いつ、どこにお出かけしましょうか。。。なにもしないでそのまま飾っておくことになりそう。
めくってしまえば関係ないのですが、JALは表紙がさびしい気がします。

サイズの対比は正しくありません。

ドンムアン空港その２

10月のドンムアン空港では、展望フロアの写真を撮るのを忘れてしまっていました。
最近になって同行していた友人が撮影した写真をいただくことができ、その中にフロアを撮影した写真がありました。

こんな感じです。

写真ではわかりにくいのですが、後ろ側から歩いてきてさらに奥まで行くことができます。
突きあたりまで行き右に曲がると、営業しているお店がありました。

がらんとしたフードコーナー跡

改めて見るとガラスが結構汚れていたのですね。
空調が利いているので長時間でも大丈夫です。
もう少しガラスがきれいだと良いと思うのでありました。

はじめまして！　後ろ姿で失礼いたします。。。

JMB WAON 5倍マイル

本日12月2日から6日までの5日間、イオンのお店でJMB WAONで支払いすると、マイルが5倍たまるキャンペーンをやってます。詳細は↓

http://www.jal.co.jp/jalmile/card/waon/


来年2月29日まで特典航空券のJALカード割引があるので、それを利用してにどこかに行きたくなるのですが、なかなか連休をとるのが難しい現実。。。

それはそれとして、期間中出来るだけWAONを利用してみたいと思います。

久しぶりの成田

なんだかんだで、半年ぶりの成田お出かけです。
今日は大韓航空とルフトハンザのA380を見に行きます。
1時間ちょっとあれば成田まで行けるので、9：25発のKE706に間に合うように8時に高速に乗りました。が・・・・・あれれ？渋滞ですか。まぁ多少は動いていますので、そんなにかからず渋滞から抜けられるでしょう。うぅ～ん・・・甘かった。今日は土曜日。天気も良いし、葛西臨海公園やディズニーランドへ皆様お出かけですね。朝早くに出てこられたのでしょう、地方ナンバーの車が多いです。湾岸は明らかに選択ミスでした。京葉道路にすればよかったと思ったところで、後の祭りです。結局、浦安通過までに40分の時間ロスになってしまいました。その後は順調に走って行ったのですが、9時半には残念ながら間に合いそうもありません。成田インターまであと少しのところで、水色の飛行機が飛んでいるのを見つけました。大韓航空のA380ですね。出発が遅れることもあるからと、わずかに期待をしてはみたものの、定刻の出発だったようです。残念ながら大韓航空は、次回に持ち越しになってしまいました。
無事にさくらの山公園に到着し、ルフトハンザのA380は見ることができました。

目的を半分達成したところで、B滑走路16L側に移動してみます。
1年ぶりになりますが、なんと！フェンスの上半分が無くなってました。
前は檻の中という感じだったのですが、何があったのでしょう？
カメラが振れるのでとても撮影しやすくなりました。とても良いことです（*^_^*）
でも少しフェンスが高すぎな感じ。踏み台がほしいかも・・・

せっかくなので、さくらの丘にも寄ってみます。
移動中にランウェイチェンジされたようで、着陸機を見るつもりがまた離陸機になってしまいました。

A380の成田発着便

サボっていると情報がすぐ古くなってしまいます。
ネットから得られる情報を基に、A380の成田発着便をまとめてみました。


08時35分着　ルフトハンザドイツ航空 LH710 (2011年10月30日～2012年3月24日) *1

09時25分発　大韓航空 KE706 (2011年11月1日～) *2

10時25分発　ルフトハンザドイツ航空 LH711 (2011年10月30日～2012年3月24日) *3

17時05分着　シンガポール航空 SQ12

18時50分発　シンガポール航空 SQ12

19時05分着　シンガポール航空 SQ11

20時50分発　シンガポール航空 SQ11

20時55分着　大韓航空 KE705 (2011年10/31～) *4


*1 → 12/31は運航なし

*2 → 11/1～12/1は月/木/土 ・ 12/2～は毎日

*3 → 1/1は運航なし

*4 → 10/31～11/30は水/金/日 ・ 12/1～は毎日

曜日によって運航されない便があるかもしれません。

エールフランスは震災後機材変更、9月と10月にA380での一時運航をしていたようです。
来年夏ダイヤで再投入の予定とのことです。



（※A380成田発着時刻 2014 1/22更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2014/01/a380-2014-122.html

（※A380成田発着時刻 2013 6/3更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2013/06/a380-2013-63.html

（※A380成田発着時刻 2012 12月～ はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2012/12/a380-2012-12.html

（※A380成田発着時刻 2012 7-10月 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2012/07/a380-2012-7-10.html

全日空の話題

11月になってB787の定期便運航も始まり、羽田か成田にでも行こうと思うのですが、ここのところいろいろと忙しく、いざ休日になるとなかなか出かける気持ちになりません。
あまり寒くならないうちに、がんばって出かけるようにしたいと思う今日このごろ・・・・・

6日に羽田発岡山行きの787のランディングギヤが出ないというトラブルが発生したようです。実際に車輪が降りてなかったのか、エラー警告だけだったのかは不明とのこと。意外と早くにトラブルのニュースが出てしまいました。全日空さん、事故にならないよう改善してくださいね。

10日、LCCのピーチアビエーションの1号機が関空に到着したとのこと。羽田にも来るのかな？
来るなら観に行きたいと思います。でも来ないかもしれませんね。まったくわかりません。

ドンムアン空港

スワンナプームを出発して、9時ごろドンムアン空港に到着。

初めてバンコクに来た時はこの空港だったので、今回で2度目の訪問ですな。

10月になってタイの洪水が日本でもニュースになってました。

洪水を回避するため車がビッシリと並んで駐車してます。

10月28日にとうとう滑走路も冠水してしまったと、ニュースでやっておりました。

早期の回復をお祈りするしだいです。。。

この空港には展望フロアがあります。入口を入って左側の階段を上り、右へまっすぐ行くとたどりつきます。スワンナプームに引っ越してガランとしたフードコーナー跡を通り抜けてみましたが、結構距離があります。フロアの写真撮るのをわすれてしまいました(-_-;)。外気の湿度が高いため、空調付近のガラスの外側がくもっています。ガラスを拭くことができませんので、くもっていないところをさがし、そこからしか写真が撮れません。午前中早めの時間のため、もろに逆光。展望フロアは外に出ることはできず、ガラス越しにみることになります。

4機の鳥さんを撮影出来ましたが、実際は何機の鳥さんがいるのでしょうか？

少々あわただしスケジュールでしたので、次はもう少し余裕のある計画をたてて、いつかまたゆっくりと訪れたいと思います。

スワンナプーム国際空港

せっかくのバンコクですから飛行機の写真を撮りたいなと思い、出発前に撮影スポットをネットで調べてみたのですが、残念ながらここぞという場所は見つかりませんでした。普通に空港施設として展望デッキなるものがあると思っていたのですが、どうもここには無さそうです。くすんだガラス越しに狭い範囲で外を見られるところはあるらしい・・・　ということで、調べた限り空港施設にはなさそうでした。では外に出て自分で気になる場所に実際行ってみるしかありません。そこでレンタカーの出番ですが、当然自分は運転できませんので運転手付です。さっそくGoogleマップで空港周囲を印刷した地図を見せて、空港東側に滑走路と平行している道路へ連れてってもらいました。こんな感じになっていたのですね。写真では明るく見えますが実際はもう少し薄暗いです。空港は右側になります。

途中に中央分離帯の切れ目がありUターンして車を止めていただきました。ここは駐停車禁止ですよね？自動車専用道路でしょうか？歩けるものなら端から端まで歩いてみたいのだが、この気候では気力と体力がもちません。それ以前にここは歩いてはいけないとドライバーの方がたぶん言ってたとおもいます。言葉はわからないのですが、そんな感じでした。まだ6時半ごろですが、気温と湿度で車の外にいるだけで汗ばんできます。カメラのレンズもクモっております・・・　こんどは空港が左側になります。

写真とっているうちにだいぶ明るくなりました。なかなか上手くは撮れませんでしたがいろいろ勉強になります。いつになるかわかりませんが、次回に向けてさらに情報を集めてみたいと思います。

このあとの予定もありますし、実際に見てみたい飛行機もありますので、早い時間ですが次はドンムアン空港に向かいましょう。。。

羽田→バンコク

仕事を終えて急いで帰宅。前日までに支度を終えた荷物をかかえ、迎えに来ている友人の車に乗り羽田に出発。行先は国際線駐車場ですが、最近の空港の駐車場は週末になると非常に混雑しているというニュースを以前やっていたので、数日前に予約を入れようとしました。しかし、すでに予約枠はいっぱいでした。そのまま行って駐車できるか少々不安になってはいるのですが、まぁダメなら国内線P1～P4どっかに駐車できるだろうと簡単に考えることにましょう。結局のところ混んではいるのですが国際線駐車場に無事駐車できましたので、順調に出発ロビーに向かいました。金曜の夜ということもあってか、想像以上に人がたくさんおります。チェックインカウンターも混雑しています。搭乗する便は1時発の便なので、まだチェックインは始まっていないと思っていたのですが、10時半になっていない現在ほとんどの便のチェックインがすでに始まっていました。0時過ぎの出発便だけでも7便あるのですね。展望デッキで羽田の夜景を眺めそろそろ出国いたしましょう。搭乗GATEは111です。

贅沢をいってはいられないのですが、エコノミーでの機内泊は体が休まりません。幸いにも2列席の通路側を座席指定していたので、窓側に来る人が無く2席占有できました（＾ｕ＾）。友人は中3列席を占有です。7～8割の搭乗率でしょうか、混んでるとこうはいきませんのでね。中途半端な休息もつかの間、朝5時30分スワンナプーム国際空港に到着しました。
入国までは長い道のり。ほんと遠いです。トイレに行っている間に人がかなり少なくなりました。
外はまだ暗かったのですが、空港出るときは明るくなってるでしょう。

この後、予約しているレンタカーに乗り空港を外から見てみようと思います。

787が2機のはずが

18日6時半ごろ、34Ｌ着陸機の右の窓からボーっと着陸風景をながめてました。
すると突然視界の中に、787特別塗装2機が並んでる姿がとびこんできました！！
お出かけに気をとられていて、すっかり2号機のことはわすれていたのです。
いったいいつの間に納入されたのでしょうか・・・
急いで入国を済ませ、到着ロビーから展望デッキへ向かいました。
がっ、あれれ！1機しかいません。あちこちがんばってもう1機さがしましたが見当りません。
あとで調べてわかったのですが、乗員慣熟飛行ダイヤで運航しているとのことで、その日は羽田6時半発で関空に向かったようでした。たぶん34R・C滑走路へ行っちゃったのかな？
ということで、1機のみしかとれませんでした。1号2号どっちだろう？
レジ "JA802A" 2号さんでした（*^_^*）

787デリバリー式典

いよいよ明日２８日、ＡＮＡのB787初号機が羽田に到着するようです。
午前９時に羽田着予定とのこと。
残念ながら都合がつかず、観に行くことはできません(T_T)

１０月３０日（日）B787による仙台空港へ向けた復興フライトを行うそうです。

本日の式典の様子（シアトル）
http://www.newairplane.com/787/firstDelivery/#/jp/787DeliveryCelebration/fullEvent/

青空と雲

今週はとてもよい天気でした（＾－＾）でも、暑くもありました・・・です。
ベランダ越しに入道雲を眺めていたら、飛行機がとんできました。
おもわずカメラをひっぱりだして、自己満足の世界へしゅっぱーつ！

しました。

そらをながめているだけで、時間があっという間にすぎてしまいます。
ささやかなしあわせのとき カナ

こんなのも飛んできました。
（失礼・・・）
TBSってかいてあります。
どこに行くの？
それとも、
帰ってきたのかな？

A380成田発着時刻

震災後、機材変更があったようですが、現在はどうなのでしょう？

ネットから得られる情報を基に、A380の成田発着便をまとめてみました。

07時40分着　ルフトハンザドイツ航空 LH710 (4/23～)
08時00分着　シンガポール航空 SQ638
08時00分着　エールフランス AF276
09時30分発　ルフトハンザドイツ航空 LH711 (4/24～)
11時30分発　シンガポール航空 SQ637
11時30分着　大韓航空 KE701 (6/17～10/9)
11時50分発　* エールフランス AF275
13時00分発　大韓航空 KE702 (6/17～10/9)
19時20分着　大韓航空 KE8703 (9/11～9/25)
20時50分発　大韓航空 KE8704 (9/11～9/25)

あくまで予定時刻ですので、実際の離発着時刻ではありません。
さらにスケジュール改正や、機材変更の可能性もありますので、
航空会社のホームページ等で確認してからお出かけくださいませ。

* 9/6～月・木・土　10/5～毎日

（航空会社および旅行会社HPより）

本当は自分で検証してからだと思うのですが、なかなか行けませんので
自分用のメモとしての掲載ということで。。。


（※A380成田発着時刻 2014 1/22更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2014/01/a380-2014-122.html

（※A380成田発着時刻 2013 6/3更新版 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2013/06/a380-2013-63.html

（※A380成田発着時刻 2012 12月～ はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2012/12/a380-2012-12.html

（※A380成田発着時刻 2012 7-10月 はこちら ↓ ）
http://soragasuki.blogspot.jp/2012/07/a380-2012-7-10.html

（※11/15に A380の成田発着便 掲載）

鶴丸塗装

7月のB787を見に行って以来の羽田お出かけです。本当はもっと早くに行きたいと思ってたのですが、暑さがきびしくてなかなか出かける気になりませんでした。
今回は特に何を撮ろうとか考えず、成り行きまかせです。とりあえず第二ターミナルで離陸機を少し眺めて、それから無料連絡バスで国際線ターミナルへ移動しました。
さっそく展望デッキよりＡ滑走路側を見ると”嵐JET”がいます。まずはパチリと。

嵐ＪＥＴ１　777-200 JA772J

嵐ＪＥＴはＣ滑走路の方へ行ってしまい、みえなくなりました。
すると”新塗装　がんばろう日本”がきましたよん♪　で、パチリ。

737-800 JA302J

あれれ！嵐ＪＥＴがまた来ました・・・・・　一周して戻ってきたのかな？？んなわけないですね。

嵐ＪＥＴ２　777-200　JA8982

第一ターミナルスポットに駐機していた鶴丸塗装機も、トーイングカーに牽引されてきました。

767-300 JA656J

嵐ＪＥＴは7月25日デビューの1号機と、翌26日デビューの2号機と２機が就航しているそうです。
今回はその２機を撮影することができました。

ANA 787 納入日

ボーイング７８７初号機の、ＡＮＡへの納入日が決定しました。
9月27日にシアトルを出て、28日に羽田着。そのあと式典を行うようです。
国内線は11月1日より、羽田－岡山・広島での就航とのこと。

公表されているスケジュールをまとめてみました。

9月27日（火）　納入日（シアトル）*
9月28日（水）　羽田着 9時予定*
10月26日（水）　チャーターフライト（成田→香港）
10月27日（木）　チャーターフライト（香港→成田）
10月28日（金）　遊覧フライト（成田）
10月29日（土）　遊覧フライト（成田）
10月30日（日）　復興フライト（仙台）*
11月1日(火）～　国内線就航（羽田－岡山・広島）

休みを合わせて、いづれかに出かけてみようと思うのですが。。。

納入から営業フライトまでの間はどうするのだろうか・・・
そこのスケジュールも知りたいと思うのですが、どこまで調べられるかな？

*9/27 修正

先週に引き続き

今日の午後は大変な土砂降りの雨でした。
先週の金曜日も同じような雨でしたので、金曜日2週連続になってしまいました。

最近知ったのですが、雨ふりの状況が一目でわかるサイトがあるんですね。
”東京アメッシュ”というサイトで、東京都下水道局が運営しています。気象庁ではないのですね。
携帯のサイトもあり、最近は雨が降りそうな時はよく利用します。
どの辺でどのくらいの雨なのかがよくわかりますし、データも5分ごとに更新されますので、これはなかなか便利です。

ちなみに今日の16時5分はこんなかんじでした。。。。。

今日は涼しいです。

天気予報では午後から雨の予報でしたが、午前中から降り出しましたね。
自宅を出るときは大丈夫だと思ったので傘は持たずに出ました。通勤は地下鉄なので外の様子はわからないのですが、途中から濡れた傘を持った人々が乗車してきたので雨が降り出してることは知ることができたのです。傘を持たずに出たことを後悔しましたが、幸いなことに駅を出た時は小降りになっていました。職場に着いた後は、建物の中にいることが幸せに感じるほど土砂降りになりました。でも今は涼しくなって、とても過ごしやすいです。

今まではとても暑くて、外に出かける気持ちになりませんでしたが、これから涼しくなるとお出かけも楽になりますな。新しく購入したカメラを持って飛行機撮影に行きたいものです。
とりあえす使い方を覚えながら月を撮ってみました。

EOS 7D + SIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM

エクスペディア当選お知らせメール

昨日、エクスペディアからメールが来ました。

”厳正なる抽選の結果、「エクスペディアオリジナルスーツケース＆特製トラベルグッズ」にご当選されましたので、お知らせいたします。
この度はおめでとうございます！！”

という内容のメールでした。

当たるとは思っていなかったので、キャンペーンに申し込んだことすらすっかり忘れていました。
当選したことはこれはこれでうれしいものです。（*^_^*）
商品のお届け先の住所をフォームより登録してくれとあったので、さっそくリンクを開こうとしましたが開きません。少々不思議に思いましたが、明日もう一度やってみることにしましょう。
そして本日、新たなメールが届いておりました。

”【お詫び】エクスペディア：思い通りのサマーキャンペーン当選のお知らせメール誤送信に関して”

というものでした・・・・・　なんじゃ！間違いかい！！
すっかり忘れていたのに、ぬか喜びさせおって人騒がせな。
でもまぁ、スーツケースは自分では使わないだろうなと思ったのでまっいいか。
といいつつも、もらえるものならもらいたかったなぁ。

誤送信のお詫びとして、メールに１５００円の割引クーポンコードが記載されておりました。
来年１月まで有効のようです。



いったいどれだけの方々に当選メールが届いたのでしょうか？

スカイツリー

ちょうど一か月前に撮影しました。
クレーンが３基見えていたのですが、写真では１基になっています。
現在もこのクレーンはありますが、もう少し低くなっているかもしれません。秋にはこのクレーンも無くなるようです。
高さについて整理してみますと、

最高高さ　634m
第一展望台　350m
第二展望台　450m

となっているのですが、実は第二展望台上部の　470m　という数字もあるのです。
これは建築物としての高さだそうで、その上は工作物となるらしいのです。
つまり 建築物+工作物 で 634m となるのですね。
だからなんなの？と、自分で思ってしまったのでおしまいです。

来年の５月２２日オープンの予定だそうですが、しばらくは混雑が続くのでしょうね。落ち着いたころにでも出かけてみたい場所ではあります。

衝動買い

う～ん！！またカメラを衝動買いしてしまいました。
CANONの一眼レフ EOS7D 18-200mm レンズキットです。
大手量販店通販価格は25万円前後ですが、価格比較サイトでは15万円を切っていました。
本当は安くすませるためボディだけとも思いましたが、バラで購入するより2万円以上安かったので誘惑に負けてしまいました。。。。。
いま持っているカメラと比べるとオートフォーカス速度が優れており、さらに連写性能も秒間8コマ（現3.8コマ）と、私には必要十分すぎる性能をもっているようです。18-200ｍｍのレンズはお出かけには便利そうなので使用頻度は多くなるかな。
その前に、メモリカードと液晶保護フィルム、レンズフード＆保護フィルターを買いに行かねば。。。
腕は無くともカメラがそれなりに撮ってくれますので、飛行機撮影がさらに楽しくなるかもです。

そういえば ANAの787は9月納入でボーイングと最終調整中とのこと。
チャーター便として成田、香港間での就航。成田発着の遊覧飛行も運航されるそうです。
(ANA HPより)
フライトスケジュールが決まりましたら、成田行き決定ですな♪♪♪

JALマイルが2倍

7月19日から8月31日の期間中 JMB WAON で支払いすると、JALマイルが200円につき2マイルたまるようです。(通常200円1マイル。JALマイレージバンク参照)
JALカードショッピングプレミアム加入で JMBWAONオートチャージ 利用だと、チャージで100円1マイルたまります。
つまり期間中 WAON で支払いすると、200円で最大4マイル付くことになりますね。

無駄な買い物しないように、上手に利用したいものです。

羽田国際線

昨年10月の新国際線ターミナル開港により、アメリカやヨーロッパにも羽田から行けるようになりました。さらにアジアの就航都市も増えて、基本3日間で出かける私にとってはかなり便利になったと思います。（今現在、まだ新ターミナルから出かけたことは無いのです(-_-;)）

国際線ターミナル(昨年10月26日１タミ展望デッキより)

先週アジア方面下期の割引運賃の発売が開始されました。
ので、秋にお出かけのチケット買わないといけません。
7月中に購入しないと燃油サーチャージが上がってしまいます。
利用予定は深夜便なので寝ているだけになると思うのですが、帰りだけでもビジネスクラスにアップグレードしようかな・・・
（朝帰りで帰宅して、それから出勤。1週間の始まりです。うん！ハードだな）

南風

ゆっくり寝ているつもりだったのですが、旅客機のエンジン音が気になって目が覚めてしまいました。
南風が吹く季節は、リビングから羽田発着の飛行機が見られます。
しばらく眺めていましたが写真も撮ってみました。
青空だといいんだけど残念。雨です・・・とりあえず国際線！

大韓航空 ボーイング747-400

エバー航空 エアバス330-200

チャイナエアライン エアバス330-300

キャセイパシフィック ボーイング777-300

上海航空 ボーイング757-200

ビジネスジェット スイス国籍らしい...

結構飛んでいるんですね。他にもまだ就航しているので調べてみましょ。

（写真はすべてトリミングしております。）

燃油特別付加運賃

飛行機を見ている分には何の影響も無いのですが、乗る場合には運賃とは別に燃油サーチャージなるものが徴収されます。原油価格の変動に応じてこちらも変動します。ということで、8月1日から9月30日発券分の価格が今より上がるようです。（詳細は各航空会社のHPで確認してね）
秋にお出かけ予定してるのですが、下期の割引運賃がまだ出てないので、まだチケットは買えないのです。

B787を見に

ANAとボーイングの国内検証プログラムで飛来している787型機を見に羽田へ行きました。

まずは家を出る前に、ATISで着陸する滑走路を確認。RWY22(B滑走路)/RWY23(D滑走路)が使用されているようです。そこでB787の通過経路を、RWY23→第2ターミナル脇→格納庫と予想し、2タミ展望デッキD滑走路側へ。

予想は大ハズレ～（￣□￣；） RWY22でした・・・遠いです。到着予定時刻より、20分近く遅れてきましたが、エアバンド聴いていたので直前まで日陰で過ごすことができました。やはりレシーバーがあるといろいろと便利そうです。今回は満足できる写真が撮れませんでした。
もう787滞在中に羽田に行けないので、次は8月か9月に納入予定の特別塗装機ですな。

アンテナ

今日、秋葉原でエアバンドレシーバーに付ける小型アンテナを買ってきました。
第一電波工業(DIAMONDANTENNA)のSRH805Sという製品です。
ICOMのIC-R6に付属の物と比べると、単三電池みたいでかなり小さいです。
試しに自宅で羽田のアプローチを聴いてみましたが、うんんっ？明らかに感度がちがいますぅ～
店員さんに「感度わるいよ～！」って言われたけど、空港で使用するなら大丈夫だと思いますが・・・


来月、ANAとボーイングの検証プログラムの実施で、７８７が羽田に来ます！！
特別塗装機の発表もありましたが、はたしてどんな塗装で飛来するのでしょうか？
今日買ったアンテナのテストも兼ねて、これはぜひ見に行きたいですな。

エアバスA380

すっかり忘れていましたが、6月17日は大韓航空A380型機、成田－仁川間の初就航日でした。
それまで成田に就航してたのは、シンガポール航空、ルフトハンザ航空、エールフランスの3社だったかな。
ルフトハンザのA３８０の写真はまだありません。

昨年11月に、初めてカメラを持って成田に行ったときのエールフランス機

今年1月撮影、シンガポール機

大韓航空とルフトハンザのA380を見に行かないと。。。
でも、震災の影響で他の機材に変更してるとか？

エアバンド

飛行機写真に関するホームページを見ていると、エアバンドレシーバーに関する記載を目にすることがあります。飛行機の撮影には、あるととても便利なようです。
ということで、これもまたそんなに便利なものならばと、よくわからないまま購入してみました。
（といっても半年前ですが・・・）
ICOM社のIC-R6というワイドバンドレシーバーです。昔アマチュア無線をやっていたのでこのメーカーは知っていましたし、自分で調べた感じでは悪い評判も無いようなのでこれに即決！
で、エアバンドも全くの初心者なのですぐに”航空無線ハンドブック”なるものも買いました。

説明書をみてもいまいち使い方がわからないけど、適当にいじくりながらとりあえず本に書いてある周波数に合わせて羽田タワーを聞いてみる。アルファ(A)・チャーリー(C)・エコー(E)などなどアマチュア無線で使っていたフォネティクコードが使われています。それはすぐに理解できたのだが、ほかはよくわからないので本を参考にしながら聴いてみましょう。
そのうちわかってくれば良しとしておきましょう。今は・・・

ところで、自宅で受信してみたところ付属のホイップアンテナでは、航空機からの電波しか受信が難しそうな感じでした。
電波ですので立地条件にかなり影響をうけます。マンションなので地上高は30ｍ強はかせいでいますが、羽田方向は建物が邪魔をしています。羽田からの距離は20ｋｍ弱だとおもいます。
ベランダに出ると羽田空港からの電波も聴こえてきたので、今度は外部アンテナがほしくなりました。たぶんもっとよく聴こえるだろうと想像する。ということで、さっそく秋葉原まで衝動買いに出かけました。
DIAMOND ANTENNAだったかな？モービル用アンテナと４mの延長ケーブルを買ってきて、物置の上に置いてみました。マグネットが思っていたより強力で、位置調整が大変だったのでペーパータオルをはさんだのですが、あまり変らなかった・・・
結局めんどくさくなったので、そのまま放置。

外部アンテナの効果は明らかにあらわれました。
受信できる時と出来ない時があり安定はしませんが、デリバリー、グラウンドも聴こえるようになりました。

現在のところ、レシーバーを活用した写真撮影には至っておりません。

写真を載せてみる

5月末、お天気回復したので成田へ向かいました。

左が成田、右に行ったら羽田にいけますね。

成田に着いたら曇ってしまいました。（さくらの山公園）

写真を投稿してみました。